Hushan nắm bắt được quá trình chuyển đổi số
yoyo
YC Chen, Tổng giám đốc điều hành, Hushan Autoparts Inc.
Công nghệ thành phần tay nắm cửa có thể không nhận được nhiều sự chú ý của báo chí như những cải tiến động cơ mới nhất hoặc xe ý tưởng, nhưng chúng thường là những tương tác đầu tiên mà chúng ta có với xe của mình. Hushan Autoparts, công ty đứng sau nhiều tay nắm xe hơi và các thành phần khác trên thị trường, đang nâng cấp quy trình của mình thông qua chuyển đổi số để luôn đi trước các đối thủ cạnh tranh và phục vụ nhiều khách hàng hơn nữa.
Chịu trách nhiệm cho 60-70% thị trường phụ tùng ô tô sau bán hàng – bao gồm các thương hiệu như BMW, Cadillac, Ford và Tesla – Hushan có trụ sở tại New Taipei sử dụng hơn 260 nhân viên. Công ty hiện đang mở rộng năng lực sản xuất và R&D tại một số địa điểm trên khắp thành phố. Để tạo điều kiện cho việc mở rộng nhanh chóng, Hushan đã chuyển đến trụ sở mới vào năm 2020. Hiện tại, công ty đang chờ hoàn thành trung tâm hậu cần mới tại Ruifang ở phía đông bắc New Taipei, cùng với trụ sở mới và các nhà máy khác sẽ cho phép công ty tăng gấp ba lần công suất.
Hushan cung cấp một loạt các linh kiện ô tô hậu mãi từ tay nắm và bản lề đến camera và cảm biến cho hầu hết các thương hiệu ô tô hàng đầu và các nhà cung cấp hạ nguồn của họ. Bắc và Trung Mỹ và Châu Âu chiếm 80% doanh số của công ty. Một nửa trong số đó là ở Hoa Kỳ, nơi Hushan có các cơ sở tại California để phát triển và thử nghiệm camera và cảm biến cho thị trường Hoa Kỳ.
Ngoài các sản phẩm hàng đầu thế giới, Hushan đã đẩy nhanh thời gian giao hàng và vận chuyển thông qua một số nỗ lực chuyển đổi kỹ thuật số. "Các kế hoạch chuyển đổi của chúng tôi đã được hội đồng quản trị phê duyệt vào năm 2021 và đã được triển khai kể từ đó, cả các chiến lược ngắn hạn và dài hạn", Shawn Guo, giám đốc tài khoản của Hushan, người chịu trách nhiệm cho thị trường Bắc và Trung Mỹ, và Châu Âu của Hushan cho biết.
Ông nói thêm: “Bằng cách triển khai hệ thống CRM mới, chúng tôi có thể theo dõi các tương tác với khách hàng và khách hàng tiềm năng, đồng thời sử dụng công nghệ đám mây trong quản lý chuỗi cung ứng để hợp lý hóa hoạt động chuỗi cung ứng của mình”.
Công ty cũng đã đưa robot và các công cụ tự động hóa khác vào quy trình sản xuất của mình để tăng hiệu quả, kiểm soát chi phí lao động và đảm bảo đơn hàng được đáp ứng đúng hạn. Hushan sản xuất 1.000 máy ảnh mỗi ngày, với công suất tối đa là 5.000 máy mỗi ngày. Công ty cũng đang đầu tư 300.000 đô la Mỹ để tự động hóa hoàn toàn dây chuyền sản xuất máy ảnh của mình.
Quyết định áp dụng các công cụ kỹ thuật số đã bắt đầu mang lại lợi ích cho Hushan, báo cáo rằng sự hài lòng của khách hàng tăng lên và thời gian hoàn thành đơn hàng ngắn hơn. Một trong những khách hàng lớn nhất của Hushan tại Hoa Kỳ hiện đánh giá công ty ở mức 95% về mức độ hài lòng, tăng từ mức 75% trước khi các thay đổi được đưa ra. Điều này cũng dẫn đến mối quan hệ chặt chẽ hơn với các nhà cung cấp của Hushan, những người có thể kiểm tra các yêu cầu trực tuyến và giảm nguy cơ mất kết nối hoặc quên đơn hàng qua email.
“Những cải tiến kỹ thuật số này giúp chúng tôi hiệu quả hơn và tập trung hơn vào khách hàng, đồng thời cũng giúp chúng tôi giảm chi phí”, Guo cho biết. “Điều này giúp chúng tôi duy trì khả năng cạnh tranh trong ngành. Chúng tôi cũng có thể thích ứng với những thay đổi của thị trường và đáp ứng nhu cầu của khách hàng nhanh hơn và hiệu quả hơn, giúp chúng tôi định vị được sự tăng trưởng bền vững trong tương lai”. Hushan ước tính rằng hiệu quả đã tăng từ 10 đến 15% kể từ khi thực hiện những thay đổi này.
Mặc dù chỉ có 10% doanh thu hiện tại của Hushan đến từ camera, công ty này kỳ vọng mảng kinh doanh thay thế camera sẽ tăng trưởng tới 50% vì các mẫu máy cũ sẽ cần phải được thay thế, đặc biệt là sau khi các quy định được thông qua vào năm 2018 tại Hoa Kỳ và Canada yêu cầu phải có camera dự phòng trên tất cả các mẫu máy mới.
Vậy còn tay nắm cửa xe khiêm tốn thì sao? Guo lưu ý rằng bằng cách áp dụng các cải tiến công nghệ và kỹ thuật số trong toàn bộ hoạt động kinh doanh, Hushan có vẻ sẽ đi trước những thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô.
“Có thể trong tương lai, sẽ không có tay nắm cửa nào cả – bạn sẽ quét vân tay hoặc khuôn mặt để vào xe, và có thể sẽ không có nút bấm hoặc tay nắm vật lý. Vì vậy, đối với chúng tôi, đây là động lực để tiếp tục đổi mới bản thân.”
